Formula 1'in Bahreyn’de gerçekleştirilen sezon öncesi testleri tamamlandı. Takımlar gelişti mi? Kimler memnum? Bu testler ne anlam ifade ediyor? Bunlara bakalım.
1. GÜN
İlk günde testlerden çok bir ismin adı gündemdeydi. Christian Horner. Son günlerde ortaya çıkan skandallarla gündeme gelen Horner yine padokta yerini aldı ve testler boyunca herhangi bir sorun yaşamadı. RedBull güne yeni imal ettikleri parçalarla başlarken diğer takımlar yavaş yavaş piste çıktılar. Çıkan takımlar arasında en az turu McLaren atarken bunun daha planlı olduğu ortaya çıktı. Bunun nedeni ise ayar değişiklikleri ve parça değişimleriydi. Mercedes’te ön gövdeye konulan parça dikkatleri çekerken bunun sonradan sıcaklıkla alakalı olduğu öğrenildi. Mercedes bu parçayı pilotlarını aşırı sıcak havadan korumak için bu parçayı takmıştı. Ferrari’de ise dikkat çeken açıklama Vasseur’den geldi. Patron 2024 hedeflerine dikkat çekerken bu sezon için önemli işler yapmak istediklerini belirtti. Takımlar içerisinde bir iyi haber de Aston Martin’den geldi. İyi turlar atan takım aracın geliştiğini ve testin sonuna kadar yeni parçalarla aracı güncelleyeceklerini basın mensuplarına bildirdiler. Sauber aracın simülasyon verileriyle tuttuğunu ve araçtan umutlu olduklarını bildirdi. Tabii gözler RedBull’un üstündeydi ve yeni konseptleri işe yaradı. Max Verstappen seansı lider tamamlarken onu Norris ve Sainz takip etti. Ferrari her ne kadar geride kalsa da öğleden sonra iyi turlar atarak istedikleri verileri elde etti. Haas, Visa Cash RB ve Mercedes de araçlarının iyi hissiyat verdiklerini doğruladı.
2. GÜN
İkinci günde Sergio Perez RedBull’a korku dolu anlar yaşattı. Fren sorunu nedeniyle pite gelen Meksikalı acaba? sorusunu akıllara getirse de problemin ciddi olmadığı açıklandı. Ayar değişiklikleri ile piste geri dönen Checo iyi turlar atarak günü 2. tamamladı. Aston Martin’de ise en az tur atanlardan biri Fernando Alonso’ydu. Padre aracın arkasında yapılacak olan ayar düzenlemelerini beklemek zorunda kalırken sadece 31 tur atabildi. Ferrari gün boyunca taban hasarlarıyla uğraşsa da Sainz seansı 1. sırada tamamladı. Mercedes’ten Russell aracın sürülebilirliliğinin arttığını belirtirken RedBull’a yaklaşabilme konusunda temkinli olduklarını söyledi. Başta Leclerc olmak üzere birçok takım hala RedBull’un en hızlı takım olduğuna inanıyor. İlk gün pek açıklama yapmayan Williams’tan Albon orta grupta yer alabileceklerine inandıklarını belirtti. McLaren’den takım patronu Andre Stella’nın açıklaması ise dikkat çekiciydi. “Araçta gelişme var ancak ne yazık ki bu araç geçen yılın en hızlı aracı.”
3. Gün
Üçüncü günde Aston Martin garaja yeni parçalar getirerek güne başladı. Mercedes de yeni bir aero sensörle güne başlangıç yaptı. Formula 1’in değişmez lastik tedarikçisi Pirelli’den de haber vardı. Yeni tasarlanan lastiklerin daha iyi performans vererek takımlardan gelecek şikayetlerin azalacağına inanıyorlar. Haas, Kick Sauber takımları araçlarının geliştiğini doğruladı. Ferrari’de de pilotlar araçtan memnunlar. Testler boyunca herhangi bir pilottan araç konusunda şikayet gelmezken padoğun en sessiz takımı ise Alpine idi. Fransız ekip neredeyse kimseye demeç vermeden testleri tamamladılar. Ama her takım ortak görüşü şu: “RedBull en iyisi”. Son test seansını ise Charles Leclerc lider tamamlarken Russell ikinci Zhou ise üçüncü oldu.
SONUÇ
Testlere baktığımızda kesin olarak söylenebilecek şey takımların geliştikleri ve performanslarının arttığı. Ayrıca RedBull’un yeni kumarı testler nezdinde tutmuş gibi görünüyor. Ama şunu söylemek testlerin amacı takımların eksiklerini görmesi. Bu nedenle test sonuçlarına bakarak şu takım şampiyon olur demek doğru değil. Önümüzdeki hafta her şey belli olmaya başlayacak. 2024 Bahreyn Grand Prix’sinde görüşmek üzere!
Comments