Formula 1'de sezonun ikinci yarış hafta sonunu geride bıraktık. Üç günün geneline bakarsak zaman zaman stabil, zaman zaman ilginç geçen bir süreçti. Özellikle de antrenman seanslarında Max Verstappen, Sergio Perez ve Fernando Alonso üçlüsünü süreli tepede gördük. Max, sıralama turlarında sorun yaşayınca Ferrari'den Leclerc 2. sıraya geldi. Sıralama turları ve yarışın ilk yarısı hariç 3 gün stabildi diyebiliriz.
Cadde Pistlerin Sefiri Checo Perez!
Sergio Perez, pistteki en güçlü araca sahip iki isimden birisi. Max'in veya onun normal şartlarda kazanması beklenir. Max, motorunda sorun yaşayıp sıralama turlarında Q2'de elenince pole pozisyonunu aldı. Yarışın başında yerini Fernando Alonso'ya kaptırsada birkaç tur sonra yerini geri aldı ve yarışı kazandı. Harika bir yarıştı onun adına.
Max, 15. sıradan başladı. Yarışın tam yarısında 2. sıraya kadar yükseldi. 13 aracı geçti ve Perez'in arkasına geldi. Bu direkt olarak Red Bull'un ne kadar güçlü olduğunun bir göstergesi. Nitekim yarışın sonuna doğru frenlerinde sorun yaşasada Perez'in arkasında yarışı ikinci tamamladı. Red Bull bir kez daha duble yaptı.
Fernando Alonso podyuma çıktı ve indi.
Yarışın başlangıcında aracını doğru tarafa yerleştiremediği için Alonso 5 saniye ceza aldı. Bu cezayı güvenlik aracı esnasında çektiği içinde devamında 10 saniye ceza daha aldı. Ona en yakın olan George Russell ile arasında +5.1 saniyelik fark vardı. Bu sebeple George, podyuma 3. olarak çıktı. Ama bu 10 saniyelik ceza podyumdan sonra geldiği için Russell'ın yerine Alonso'yu podyumda gördük.
Hamilton, diğer pilotlara oranla farklı bir strateji yürüttü tüm yarış. Bu sonuç onu 5. yaptı. Aslında +1.0 saniyesi daha olsaydı Alonso'yu da geçip 4. olacaktı. Araca her şeyini verdiğini fakat bir türlü istediği verimi alamadığını söylüyor Lewis. Lance Stroll ise 16. turda yarış dışında kaldı.
Ferrariler yerlerinde sayıyor.
Neredeyse geçtiğimiz sezonun ortasından beri Ferrari'ye benzer başlıkları atıyoruz. Leclerc, 2. sırayı almasına rağmen parça değişikliği cezası sebebiyle 12. sırada başladı. Yarışı 7. bitirdi. Zaten bir süre sonra Carlos'un arksına takıldı ve geçemedi. Yerini korumak zorunda kaldı.
Carlos, bana kalırsa eskiye döndü. Geçtiğimiz yıl gereksiz fazla zorluyor ve araca zarar veriyordu. Şimdi hep maksimumu alıp dengeli gitmek istiyor gibi. Yarışı 4. başlayıp 6. bitirdi. Bence onun içinde en iyisi bu. Bu araçtan fazlası çıkmaz gibi görünüyor maalesef...
Arkada neler oldu?
Alpineler en güçlü 5. takım olduklarını kanıtladılar. Ocon 8. olurken Gasly 9. oldu. Onlar adına sezon bu şekilde geçebilir. Gerisi diğer araçların durumuna göre değişecek gibi duruyor.
Kevin Magnussen, 13. başladı ve 10. bitirdi. Haas'a son puanı getirdi. Haas'ın da güçlü bir potansiyelinin olduğunu gösterdi. İlk önce Hulkenberg ve devamında Tsunoda ile de güzel mücadelelerini izledik.
Biraz daha arka tarafta da Piastri, Sargeant, Norris çekişmesi izledik. Ön taraf o kadar stabil gidiyordu ki arka taraf sıkça gösterildi. Açıkçası yarışın heyecanı da arkadaydı bir süre sonra...
Önümüzdeki hafta sonu Avusturalya'da görüşmek üzere!
Tüm motor sporları ve spor haberleri için bizi takipte kalın!
Comments